特斯拉自动驾驶事故（特斯拉自动驾驶被撞怎么办）

本篇文章给大家谈谈特斯拉自动驾驶事故，以及特斯拉自动驾驶被撞怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、最新通报！杭州一特斯拉“自动驾驶”撞上路灯？调查结果如何了？
• 2、又一起特斯拉自动驾驶撞车事故 类似事件曾判特斯拉车主负全责
• 3、特斯拉再发生事故！无人驾驶状态下撞树致两人死亡
• 4、特斯拉杭州车祸引发争议，自动驾驶交通事故定责待明晰，谁将承担事故责任？
• 5、特斯拉杭州车祸引发争议，自动驾驶交通事故责任如何认定？
• 6、特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控，事件后续可能如何进展？

最新通报！杭州一特斯拉“自动驾驶”撞上路灯？调查结果如何了？

车是生活中常见的交通工具，给人的生活提供了很大的方便，也提升了家庭的幸福感，拥有了小汽车，在外出的时候终于不用挤公交挤地铁了，在周末的时候还可以带着亲朋好友外出游玩，是很惬意的一件事。随着社会上车辆越来越多，在道路上行驶的时候发生的交通事故，问题也日益严峻。在杭州一辆特斯拉自动驾驶撞上路灯，警察调查之后发现结果反转。

在浙江杭州发生了一起车祸，这个事故和其他的车祸不同。据车主介绍，当时他正在副驾驶上面乘坐，使用的是特斯拉自动驾驶的功能，没想到车辆却撞上了路边的路灯。司机介绍自己在和朋友一起吃饭的时候喝了酒，他准备叫代驾。代驾行驶在北门的时候无法进入，随后他就坐到了副驾驶的位置上，使用了自动驾驶功能开往北门。

在行驶的过程当中，车辆却突然失控，冲出路面，撞上了路边的灯杆以及路旁的座椅。对于司机的说法，特斯拉方面却称车主撒谎，因为特斯拉汽车设缺晌孙计了重力感应设置，如果驾驶室没有人，那么车辆根本就没有办法启动。交警到达了事故现场，就对车主进行酒精测试，并且将他带去医院抽血检测。警谨唯方在调查之后确定在车辆当中，只有他一个人，他全程都是坐在驾驶位。

这位男子的检测结果显示醉酒驾驶，因为他违反了交通规伏链则被吊销驾驶证，他在5年之内不可以取得驾驶证。这位男子在酒后开车实在是太危险了，一旦发生事故，后果不堪设想。如果撞到了人不仅会钱财面临损失，有可能还面临着牢狱之灾。他竟然还骗警察说自己是坐在副驾驶室，特斯拉官方回复也让他啪啪打脸。

[img]

又一起特斯拉自动驾驶撞车事故 类似事件曾判特斯拉车主负全责

埃隆·马斯克的SpaceX刚实现人类史上首次商业载人航天，他的特斯拉 汽车 就在Autopilot（自动辅助驾驶）模式中出了一次撞车事故。

近日，在中国台湾，一辆特斯拉Model 3直直撞滚蔽向一辆横躺在马路上的货车，所幸，此次并无人员伤亡。据视频显示，当时车流量不多，公路可见度良好。

那么，问题出在哪里？警方接受媒体采访时称，当时特斯拉处于Autopilot模式，时速定速约为110公里。车主本以为车子检测到障碍物会自动刹车，然而当他注意到车子没有慢下来时，他踩了刹车却已来不及。

另外，货车司机也告诉警方，称腔备猜他的货车发生事故，侧翻在马路上，他自行脱困后到货车后方的分隔岛等待救援，在注意到特斯拉 汽车 直直驶向他的货车时，他曾挥手示意却没有用。

此前，特斯拉就已经发生过类似的撞车事故，其中一起也在中国台湾。据当时的调查结果显示，由于中国台湾接受电动车挂牌上路，并未全面开放“自动驾驶”功能，“自动驾驶”功能仅能作为辅助，一旦发生车祸，肇事责任仍由驾驶人负责。总而言之，车还是要驾驶人来开。

上述两起事故并无人员伤亡，但截至目前，美国就已经发生了至少三起特斯拉致死事件。

2019年3月，在美国德尔雷海伍型滩附近，一名特斯拉Model 3驾驶员在事故发生时也处于Autopilot模式中，随后特斯拉撞向了一辆卡车。

图自网络。

2018年3月，在加州圣塔克拉县山景城的公路上，一名特斯拉驾驶员开启了Autopilot模式。随后，他在玩手机 游戏 的过程中，没有注意到Autopilot将车开向高速公路的分道角区，并撞向了屏障，驾驶员被送进医院后身亡。

图自网络。

2016年5月，事故发生在美国佛罗里达州的威力斯顿，一辆特斯拉Model S开启了Autopilot模式，没能发现一辆拖车的白色车身并撞向拖车，结果是特斯拉驾驶员身亡。

对于上述事故，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）分别发布了调查报告，均认定车祸的可能原因在于，特斯拉驾驶员未能避让车辆或障碍物，过度依赖特斯拉的自动化模式。同时，报告批评了特斯拉Autopilot的操作设计，称该设计与特斯拉的指导方针和警告有所违背，使得驾驶员能长时间脱离驾驶，使用自动模式。

需要注意的是，特斯拉将自动辅助驾驶取名为“Autopilot”，这被不少人诟病。“Autopilot”听起来就像“自动驾驶”，然而这两者的区别并不小。

据特斯拉中国台湾官网介绍，Autopilot自动辅助驾驶功能“需要驾驶人主动监督，并无法使车辆自动驾驶”。

图自中国台湾特斯拉官网。

美国高速公路安全保险协会（IIHS）的一份调查报告指出，由于当前自动驾驶系统的局限，部分厂商对自动辅助驾驶系统的命名似乎过于夸张，使得驾驶员获得了错误信息：48%的受访者认为在使用特斯拉的AutoPilot模式时，自己能放开方向盘。当问及日产（Nissan）的半自动驾驶系统（ProPilot Assist）时，有33%的人认为能放开方向盘。随后是通用 汽车 的超级巡航（Super Cruise）和BMW的辅助驾驶Plus（Driving Assistant Plus），比例下降至27%，奥迪 汽车 的交通堵塞助手（Traffic Jam Assist）排最后，只有21%。而在其他问题上，包括打电话、发短信、看视频、睡觉等，特斯拉的认可比例都超过了其他车厂。

“特斯拉的用户手册清楚地说明了Autopilot是一种驾驶员要亲自驾驶的功能（‘Hands-on feature’），但这显然没有传达给所有人”，IIHS 主席大卫·哈基（David Harkey）接受媒体采访时称，“制造商应该考虑其系统名称所传达的信息”。

特斯拉再发生事故！无人驾驶状态下撞树致两人死亡

中国经济周刊—经济网讯 据环视频微博4月19日消息，美国时间周六晚上，一辆特斯拉 汽车 在德州Spring发生车祸，导致两人死亡。

当时 汽车 撞向一棵树，还起了火。因为电池起火，消防员称用了23000加仑的水，花费4个小时才把火灭掉。据悉，一做搏颤人坐在前排乘客位，另一人坐在后排座位。警方经过初步调查银枝后称，车辆行驶过程中驾驶位未发现有驾驶员。

据此前报道，4月18日，特斯拉发布2021年第一季度安全报告，报告称，装有自动驾驶仪的特斯拉，每419万英里会检测到一起事故，而根据美国纯败的官方数据，每48.5英里出现一起 汽车 事故。马斯克发推称，特斯拉自动驾驶安全性是普通车10倍。

特斯拉杭州车祸引发争议，自动驾驶交通事故定责待明晰，谁将承担事故责任？

车撞了，司机却陆则哪声称自己坐在副驾，问题在自动辅助驾驶系统。最近盯隐，杭州发生了这样一起车祸事故，引发了大众的关注和讨论。随着科技发展，越来越多的车辆出现了自动辅助驾驶、自动泊车、智能召唤等功能，而在这些新场景下发生事故早码的责任界定却成为了现行法律的“超纲题”。今年8月1日，深圳开始实施的国内首部关于智能网联汽车管理地方性法规，则成为法规“追赶”科技的重要一步。

特斯拉杭州车祸引发争议，自动驾驶交通事故责任如何认定？

车辆只有在主驾驶位置有人并档世手握方向盘时才能开启自动辅助驾驶功能行型肢，如果司机坐在副驾是无法实现车辆自动驾驶的租余 、

特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控，事件后续可能如何进展？

特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控，事件后续可能还是会按照赔偿的方式进行。

一、特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控

按照目前美国媒体报道的消息，社交之王马斯克旗下的特斯拉公司正在面临着刑事指控，由于特斯拉汽车的自动驾驶系统使用已经导致了多起交通事故以及多人死亡，目前美国已经有法院准备对其提起刑事指控。这种消息对于目前的市场刺激十足，不少的人更愿意将之解读为目前的新能源汽车行业出现了问题，然而实际上却有可能真只是特斯拉本身的问题，其他公司不会受到任何影响。

二、事情后续发展：赔钱之后不了了之

按照目前美国媒体报道的消息来看，就算是特斯拉的自动驾驶系统真有问题并且已经导致消费者在使用过程中受损，但是主观上还真的很难去界定该企业就具备犯罪的故意，毕竟特斯拉公司对于自己的系统只能称之为辅助驾驶系统，而且相关的消费者告知也是明确表示不能随意使用辅助驾驶系统。在特斯拉汽车没有大规模出现问题的时候，自然也就会由刑事指控变成民事侵权索赔，最后只能赔钱了事。

三、目前特斯拉的发展不手败仅仅是行业的问题

特斯拉遭受自动驾驶非议也是理所当然的，毕竟特毕野颤斯拉本身就是一家做新能源加自动驾驶业务的公司，要不脊念是当初在宣发的时候对自己的自动驾驶颇多宣传以及辅助驾驶系统确实也是很好用，估计也不会获得投资者青睐以及消费者喜爱。特斯拉的发展就像大多数企业的起步一样，有噱头、有争议，但是又不可避免，所以这也许不是特斯拉以及电动汽车行业出现的问题而已，而是大多数企业目前都会有这样的发展困境。

关于特斯拉自动驾驶事故和特斯拉自动驾驶被撞怎么办的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。